Jeff mc callum on his black 5'3 mini-simmons, thank you very much jeff for your photos!
jeudi 25 septembre 2008
Jeff Mc Callum surf a 5'3...
Jeff mc callum on his black 5'3 mini-simmons, thank you very much jeff for your photos!
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4 commentaires:
Salut Tristan, le hasard fait bien les choses, je tombe sur ton blog justement au moment où je cherche des infos sur les mini-simmons.
En gros, je comprends l'idée et les sensations de glisse recherchées.
Mais qu'elles sont les règles de shape pour y arriver ?
S-deck ? Bottom type Hull ? A partir e quelle taille ? De quoi parle-t-on exactement en disant Mini-Simmons ?
Peux-tu rentrer davantage dans le détail du shape ?
Salut!!
Merci pour ton commentaire!
avant tout ce qu'on appel "mini-simmons" c'est la réplique d'une planche des années 40 designé par "bob Simmons" sauf qu'au lieu de la faire en 10 pieds, on la fait en 5 pieds mais en gardant les mêmes volumes, et le même outline. Le bottom shape est typé hull avec sa cuillere partant du tail et dans le prolongement des ailerons, et avec évidemment des rail assez pincés. Le shape du top est généralement constitué d'un S-deck afin de reculer le centre d'inertie. Mais il n'est pas obligatoire. Le mini simmons peut se faire de 5'0 a 7'0 mais pour moi la taille idéal doit se situer entre 5'0 et 6'0, même pour un grand surfer, le but est d'avoir un petit skate sous les pieds! voila n'hésite pas si tu a d'autres questions, et merci pour ton passage sur mon blog.
TRISTAN MAUSSE
MINI-SIMMONS RELIGION
comme tu m'encourages je poursuis.
Peux-tu me donner ton avis comparatif sur un hull type liddle et une mini-simmons type mccallum ou ce que tu shapes ? (glisse, take-off etc.)
Salut,
Je n'ai hélas pas encore eu l'occasion de surfer une stubbie(type: liddle, fineline...) mais je pense que le bottom est beaucoup plus facile à engager avec un mini simmons qu'avec une stubbie. Tu as beaucoup plus de controle avec un mini's. Et au niveau de la glisse le principe est le meme: une prisse de vitesse incroyable, et c'est la planche qui fait 80% du travail de la prise de vitesse.voila
tchao.
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